Das Himbächel Viadukt erstreckt sich auf 250 Metern Länge und mit einer Maximalhöhe von 43 Metern über das Himbacheltal. Die als eingleisig konzipierte Eisenbahnbrücke bei Beerfelden Hetzbach wurde in den Jahren 1880 bis 1881 errichtet und im Mai 1882 in Betrieb genommen. Die mit 20 Bögen erbaute Rundbogenbrücke besteht aus Buntsandstein mit einem Pfeilerkern aus Bruchstein.
Bereits Mitte des 19. Jahrhundert wollte der Odenwald an das damals neue Eisenbahnnetz angeschlossen werden. Dreißig Jahre sollten vergehen, bis in der Region Erbach die ersten Strecken in Betrieb genommen werden konnten. Zuvor mussten Probleme bei der Streckenführung durch das Mittelgebirge gelöst werden. Dazu gehörten der Bau des Krähbergtunnels, der mit 3100 Metern Länge noch immer Deutschlands längster, eingleisiger Eisenbahntunnel ist, sowie des Himbächel-Viadukts, das seinerzeit als eine außergewöhnliche Ingenieursleistung galt und heute Kulturdenkmal ist. |
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